京沪高铁可行性研究报告日前获得国务院批准，到2010年，一条长达1318公里的巨龙将横空出世，京沪两地间的行程也将由此缩短至5小时以内。
据介绍，京沪高速铁路是我国中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，设计时速350公里，初期运营时速30
“坐高铁的感觉就像是坐地铁。6节左右的小编组，高峰期的发车间隔将达到5分钟一列。旅客不用提前购票，只要刷刷卡就能随到随走。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院博导孙章教授如此描绘未来的高速铁路。
京沪高铁的加快建设，让人们看到整个东部沿海地区共同腾飞的美好远景。
连通长三角、环渤海两大经济发达地区的京沪铁路，堪称世界上最繁忙的铁路干线，其沿线人口占全国人口的四分之一以上。孙章说：“按照国际惯例，铁路客运量的增长与地区GDP发展与之间的弹性系数为9：10，也就是说，客运量的增长将带动GDP一起水涨船高，从而带来沿线地区经济的进一步腾飞。”（《解放日报》10.12）
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