12月18日,交通部副部长翁孟勇表示,交通部将会同有关部门,以减少普通收费公路数量、优化收费公路结构、完善政策制度为重点,着力解决目前收费公路发展中存在的问题……(见12月18日中国网)
我们知道,无论是普通公路还是高速公路,许多公路过了还贷期仍在收费。如果所有的公路都能在还贷期限到了之后终止
这些制度失灵体现在哪儿呢?最重要的一点就是收费还贷信息的严重不透明。车来车往只知道交费,谁知道一条公路的还贷期从什么时候开始,又到什么时候结束?谁又知道一个收费站一年收了多少钱?有多少盈余?所谓的运行费用有多少不合理的地方?
信息公开比任何管理部门主导的集中清理都要有效,因为每个人都能“清理”那些违规收费的公路。如果我们的管理智慧仍然停留在“集中清理”的层面,而公路的收费还贷信息仍然是一笔糊涂账,所谓的彻底规范公路收费,将仍然是一个奢侈的梦想。(《北京青年报》12.19)