国家发改委和民航局近日调整了国内航线燃油附加费征收标准，800公里以下航线每位旅客由60元提高到80元，800公里(含)以上航线每位旅客由100元提高到150元。
这边燃油附加费涨着，那边机票折扣打着，真把人弄糊涂了。中国的燃油附加费不加解释，好多人还以为是国家收的税呢。每次附加费的调整、收费期限的延
其实，国家赋予了航空公司提高机票价格的权力。之所以绕个弯子，还是因为怕竞争带来的压力。机票涨价，老百姓不买怎么办？航空公司之间不协调怎么办？火车、汽车来竞争怎么办？想来想去，还是行政指令来得舒服，反正组织发话，大家也没什么说的。收附加费还有一个目的，就是躲开听证会。因为成品油价格的调整，不在听证范围之内。如果把油价上涨的成本直接加到机票里去，那就成了公共交通的费用了，听证会还跑得了吗？
所以跟国际接轨，接一半是最好的。国外航空公司的燃油附加费也涨，但直接加在机票里。咱们航空公司里的不少人，还把自己定位在国家干部序列，认为自己不是服务机构，所以该晚点晚点，该返航返航，该发文就发文……发改委这次不妨答应了他们，但有个条件：把附加费加到机票价格中。发改委完全有这个权力。（《法制晚报》7.1）
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