5月30日凌晨,德国政府、美国财政部、通用和加拿大汽车配件厂商麦格纳“四方”代表达成一致,麦格纳将持有欧宝20%股份,通用和俄罗斯储蓄银行各占35%股份,剩余10%股份归欧宝员工所有。
加拿大汽车工会5月25日声明,86%的工会成员投票赞成与通用加拿大分公司签订旨在进一步削减劳动力成本的新协议,这为通用加拿大分公司获得更多的政府援助贷款铺平了道路。不过,加拿大仍然未能避免通用留下的“遗患”:5月15日,加拿大奥沙华市一家通用装配厂在一片唏嘘之声中关闭,数千名工人失去了工作。通用给加拿大留下约70亿加元(1加元相当于6.26元人民币)的退休金缺口。此外,通用破产后,其在澳大利亚的子公司霍顿将被清算。澳政府目前正积极提供支援,使霍顿免于破产。
通用汽车各级高管曾在多个场合表示,无论破产与否,中国市场始终会是通用的重中之重。通用不但不会在中国关闭任何一家工厂,还计划在未来5年加大投入。通用汽车公司在早前一份提交给国会议员的报告中透露,将把更多美国市场车辆生产线转移至中国、墨西哥、韩国以及日本。通用在巴西的分公司4月底刚宣布投入5亿美元,开发新车型,显然南美不在通用的业务收缩之列。
(《国际先驱导报》6.1 尚军、张皓雯文)