陈逸华的微博标签是“慢热，乱来，怀旧派”。他的怀旧情结，和其他土生土长的广州90后别无二致。譬如，早前流传中山六路的骑楼会被拆掉，他就跑去拍照，在网上发帖反对，直到政府表示“一定不会拆”。

    不过类似的烦忧总是源源不断。挚爱的地铁更让他揪心。去年广州地铁一号线开始搞“统一化”翻新，新年刚过，杨箕站站厅墙面，一夜间就被拆了大半。

    4月初，陈逸华的心情跌到了新的谷底。在一次去唱卡拉OK的路上，他看见，这个地铁站厅的蓝色天花板已经换成了“统一化”的灰。陈逸华想阻止这种事情继续发生。4月里的几个周末，他到地铁一号线的各站去留影、考察，还和工作人员讨论，不时埋怨上几句。

    陈逸华开始试着在网上发动其他人支持他的想法。他贴出一篇大文章，从财政、文化等各方面抨击“统一化”翻新，然后提出了那个后来广为人知的、简洁的诉求：“地铁一号线特色将被抹，站站统一或致识辨难。请支持联名反对‘统一化’翻新行动。”他甚至开始印传单，呼吁乘客签名支持他。

    5月3日，重要的一天。这个少年开始了自己人生中第一次街头行动。他去农讲所地铁站派传单，征集乘客的支持、签名，但他觉得效果不是太好——任他再努力，一个人，一张嘴，两只手，影响的人数远远不够。

    陈逸华觉得可以更给力一些。他去超级市场买了两支丫杈，撑起了一张大白纸，把诉求写在上面。5月4日，这个穿着校服的高一学生“转战”东山口地铁站，他高举纸牌的身姿被路人拍成照片传上网，在微博上引发了海量的转发。

    戏剧性的变化

    5月5日，与前两天不一样，陈逸华换了一件印着“Canton（广州的旧称）”的上衣。电视台和报纸的记者跟着他，一路走到离学校最近的烈士陵园地铁站站口，记录他的行动。

    支持他的人越来越多，这让他觉得不再孤单。“帮我签名的通常都是年轻的广州人，上了年纪的阿姨也有。阿姨的角度是（统一化翻新取代原来的一站一色）‘浪费钱’，年轻人的角度是‘很可惜，同时浪费钱’。我心里特别感激，有种被认可的感觉。”

    记者们开始关心这项翻新工程的原因，并呼吁地铁公布更多数据。地铁公司却对追问的媒体给出了各种理由，譬如买不到原有一站一色的装饰材料（后来这个理由被记者们以实际调查所批驳）。

    5月8日，陈逸华终于被广州地铁总公司约见，就其关心的问题逐一回复。

    下午4点多，他被带到了东山口地铁站，一个站台控制室的地下办公室。有六个大人在等着他。大人们叫他“阿华”，就像是认识了很久的老朋友一样。不过他们的对话并不那么对等。大人们举出了大量的技术数据、安全记录，说一号线站点的很多墙面、天花都有剥落的危险，所以必须统一更换便宜而且安全性高的材料。

    但阿华更关心的是颜色。大人们告诉他，地铁公司考虑第一位的是安全，“而不是你关心的风格”。

    约见过后已经是黄昏六点了。这个少年又有了新的烦恼。“谈的时候他们对我不断地笑，表现出很关心我的样子。但他们都是高高在上的姿态，我说什么，他们总是找理由来反驳，我都蒙了，无言以对。”

    当少年陈逸华遇到技术困境时，资深的技术人员站了出来，把地铁翻新的问题指向了大众最关注的核心：浪费。

    戏剧性的转变发生了。5月10日，在媒体的持续围观下，广州地铁终于表态：不再坚持原改造方案，不再对全部材料和设施都翻修，仅对存在安全隐患的部分进行改造。“对目前仍未开始改造的车站，未来动工前将征求社会意见。”

    陈逸华现在最新的烦恼是，每天面对多个媒体的采访要求。