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奥特莱斯这一舶来品正在中国遍地开花。鱼龙混杂的现实，给这个词带来一抹尴尬的色彩。在一些地方，只要是地段偏的、甩货的，都叫奥特莱斯。
品牌+折扣
位于北京东四环外的活力东方奥特莱斯购物广场，是2009年新出现的一家奥特莱斯工厂店，其运动品牌比较齐全，包括耐克、阿迪达斯、匡威、李宁在内的国内外一线品牌几乎都有，折扣普遍在3～7折；除此之外，其他的男装、女装，鞋包等，几乎没有国际、国内一线品牌，甚至一些在百货商场常见的品牌，在此也不见踪影。活力东方奥特莱斯一位负责人坦言，知名品牌的欠缺，是目前面临的最大问题。
北京燕莎奥特莱斯，往往被当做国内首个真正意义上的奥特莱斯样本。商品很大一部分都是国外的知名品牌，鞋类品牌有ECCO、Gabor、Clarks等，男装则有HUGO BOSS、登喜路等，女装有MaxMara等，折扣从4折到7折不等，运动品牌区域有耐克、三叶草、匡威等，折扣普遍为3～7折。
“品牌+折扣”正是燕莎奥特莱斯创始人万文英在国内首次引进奥特莱斯这一商业模式时所持的理念。这一特点，被认为是运营奥特莱斯这一业态最为关键的因素。
困境
然而，“品牌+折扣”对于中国奥特莱斯运营商而言，却是一项艰巨的任务。
从燕莎奥特莱斯的商品价格来看，最低折扣一般为3折，普遍折扣在5～7折。折扣程度不及国外奥特莱斯的力度，而且一些国际品牌折扣后的价格，也远远高于国外奥特莱斯同类商品的价格。
过于依赖国外品牌、缺乏有影响力的国内品牌、高关税等因素，都成为制约国内奥特莱斯发展的重要原因。
奥特莱斯需要365天提供大量有折扣的名牌商品。充足的货源又成为一个关键因素。这就涉及到供货渠道的问题，同时，供货渠道又直接影响价格。
万文英表示，国内的奥特莱斯与美国的奥特莱斯进货渠道不一样，美国的奥特莱斯货品，可以由工厂直接供应，但是因为这些品牌是国外的，国内没有权利得到工厂的直接供应，只能通过品牌商拿货。
因此，奥特莱斯要做成，必须有以下几个资源：首先是品牌资源。其次，大量的货源。三是品牌在这个地区的认知度高。
业内人士表示，“从供应方面来讲，15个正品店甩下来的货，才能保证一个奥特莱斯的供应量。但是现在国内在建的奥特莱斯有几百个，真有那么多货源可以供应吗？”而且现在国内奢侈品市场，正价商品都卖得很好，代理商手中的存货本来就不多，既然正品好卖，为什么要供应给奥特莱斯？
有专家认为，奥特莱斯将来在中国是有一定发展空间，但是现在时机还不成熟。
(《经济观察报》11.7 胡芳洁)
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