今年春运，铁道部要求各运输企业要提供适合农民工消费的矿泉水和餐饮。

    最近几年，铁道部为了缓解春运难，尤其是针对农民工这一庞大的乘客群体，确实做出了一些实质性的努力。但问题的关键在于：春运服务如何细化为日常管理水准，惠及所有乘客？

    火车上的餐饮服务不仅价格昂贵，且品质较差，一个盒饭，火车下的售价一般不会超过15元，但在火车上普遍在20元以上；一瓶两块钱不到的矿泉水，上了车起码翻倍。

    好在铁道部已经意识到了这个问题，去年10月份，铁道部通知要求各局力争保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。

    很容易做到的事一直做不到，说白了还是垄断经营的暴利驱动。既然如此，似乎还是要纳入制度规范，纳入市场调控，火车餐饮的价格、服务标准都应当“有章可循”。

    （《新民晚报》1.15 陈一舟）