不少大城市居民都有这种感受：城市发展了，可从前居家生活中一些很平常的小事，现在成了一个不大不小的难题，平添许多烦恼。

　　“换条拉链跑了半个城。”住在北京金融街附近的康大妈抱怨。她去年从郊区搬到城中心儿子家住，发现繁华都市的生活并不像她想象的那么便利。“没有杂货店，只有大商场、大超市。那些名牌店，看着挺过瘾，可想换条拉链、修个鞋什么的，真不知该去什么地方。”去年底，家中洗手池漏水要换软管，康大妈坐了近十站公交车到南三环的家居城才买到。最近为了给一条长裤换拉链，她打听了好几个人、兜兜转转好几圈才找到换拉链的地方。

　　大城市寸土寸金，传统的小摊小服务项目，价格便宜利也薄，是不是注定要消失？

　　5月9日，广州市民洪女士临出门带上断了鞋跟的皮鞋，准备在上班途中顺便修鞋。过去修鞋补鞋都是到菜场、内街等小摊贩出入的地方，在城市市容整治中，这些小摊贩越来越少。

　　最近几天，洪女士发现，一些专业修鞋铺开始出现在广州的地铁站，他们甚至以连锁品牌的形象出现，不但修鞋，保养鞋、皮包等活儿也是主要业务。

　　但是，这些改头换面的修鞋铺，费用大大提升了。洪女士说，过去在鞋摊儿上补个鞋，一两块钱，现在她给一双高跟鞋补上鞋跟，花了45元钱。她提出疑问，城市建设赶走了修鞋补鞋、配钥匙这样为百姓提供方便的小摊贩，大公司开始进入这些简单服务业，但店铺成本高，给一项小小的服务增加了大量成本，给老百姓生活增加了负担。

　　在这方面，上海老百姓相对比较方便。

　　上海内环线宁康路拐弯的人行道两棵树之间，老家山东的宋师傅在这里摆摊修鞋十几年了。这条路上的居民陈爱娣说，上海“商业发达，居家蛮便利的”。散个步不到300米，就有全家、快客等便利店，家里有啥急用，24小时便利店总能拾遗补缺。宁康路鞋摊附近，就有裁缝店、杂货小卖部、理发店、电器商店、水果摊、米店、药店、洗衣店，店主们多是租用居民楼的底层，米店的女老板，已经在这里卖了30多年大米。

　　店主多半和居民十分熟稔，来来往往都是熟面孔，赊个账、存个东西帮忙照看都不在话下。鞋匠师傅不仅修鞋，还补伞、修自行车。皮带打孔，一个1块5毛。

　　买菜只能去超市

　　下班后，顺路在家附近的菜市场挑几样新鲜蔬菜带回家，是许多市民已习惯的生活。然而，随着近几年各地加大对马路菜场的清理整顿，不少人发现，买菜只能去超市。

　　北京市民凌云是自由职业者，住在五棵松附近的一个小区，每到下午都要买菜做饭。菜摊没有了，她要走远些到超市买菜。“超市的菜，一来贵，二来不新鲜。”

　　凌云在北京居住了15年。“有时候挺怀念那时候的北京。”她说，从前住处附近热闹的菜场里，总有最新鲜的蔬菜和水果，还有现烤的芝麻烧饼。

　　去哪儿买菜？居住在北京昌平回龙观的蒲女士的做法是，每周去一趟家乐福，把一周的菜基本买全，放在冰箱里。“周日买的菜，到周五不可能新鲜。”她估算，最后往往要扔掉1/4的菜。“如果家附近有个菜市场就好了！”

　　客人来了愁停车

　　“在广州没车不方便，有车也不方便。开车不方便，不开车也不方便。”谈起生活便利这个话题，家住广州市中山大道的王敏表示，他最心烦的就是停车。

　　单位附近停车费10元一小时，上班一天，停车费近百元。这钱要花出去也不容易。早上7点开始，附近的停车场就开始拥挤不堪，停车位十分难找。

　　在一些市民看来，停车难，除了车位总量不足外，也有管理不到位的原因。

　　“客人来了没地方停车，为这事儿常常弄得很窝火。”宋女士前不久刚生了宝宝。每到周末，常有亲戚朋友来探望。“幸运的话，小区里会有空出来的车位。但多数情况下是没地方停。临时在外边找地方停，或者要占别人的车位，或者会挡别人的道，呆一会儿就得赶快走。”

　　自家停车难，去朋友家探访照样担心没地方停车。“周末开车出门，路上还好，停车却还是个大麻烦。”宋女士说。最近，北京市东城区倡导居民区和周边单位错时停车，并鼓励单位的停车场在非工作时间对外开放。但这种做法能在多大范围推广？多数受访的市民不抱有信心，“大单位太多，人都进不去，能让车进？”

　　（《人民日报》5.17　邓圩 包蹇 白天亮）