“不封路”等举措之所以得民心，就是因为其体现的执政理念是党员干部必须密切联系群众，坚持人民利益至上，其释放的改革信号十分丰富，耐人寻味。  

    公安部已于日前下发通知，要求全国公安交管部门严格执行警卫工作规定，一般情况下不得封路，最大限度地减少交通管制时间，最大限度地方便群众出行，如果通知落实得力，意味着“不封路”的原则会迅速自上而下传递到地方。

    高层以身作则、带头垂范所产生的连锁反应将不只局限于交通管制措施的单一改革。举一反三，在公车治理和改革、特权车治理这些多年“老大难”的领域，都应以“不封路”的改革方向为指引，结合十八大精神，迅速推进和深化改革。

    更值得反思的是，大城市的治堵部门面对“不封路”精神，应当怎样改革治堵思路？是继续限行、限购这种行政治堵、抑制民权的“简单式”管理思路，还是摆正市场与政府的关系，更多依靠发展公共交通、改革出租车机制、市场手段调控和社会管理创新相结合来治堵之本？答案不言自明。

    要吃透“不封路”的精神，认真考量民众出行权利的法律分量，更要低下头、俯下身，先踏踏实实地在管理、疏堵细节上把工作做扎实。

    （《新华每日电讯》12.10 南辰）