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伦敦地铁见闻
 https://www.neamco.com 2013-01-08 15:08:32 来源:文摘报

    149岁的伦敦地铁,是世界上第一条地下铁道,总长超过400公里。2012年伦敦奥运前后,笔者坐了二十多天的地铁,对这个“老家伙”有了一点点了解。

    如果看伦敦地铁图,既不是环状,也不是辐射状,而只能用纵横交错、密如蛛网形容。每条线都有自己的代表色:中央线鲜红色,东伦敦线金黄色,维多利亚线浅蓝色,区域线则是翠绿色。伦敦人会用颜色指代线路,“坐红线上班”,“坐粉线去看亲戚”,“转黄线去看比赛”……

    四通八达不说,进出站还不必安检。即使特级安保的奥运会期间,所有入口都是刷卡就进,大门洞开,通关率非常高。

    出入口也与我们的不同,几乎看不到独立的、小房子式的建筑,全都是“镶嵌”在街头建筑里,浑然一体,只是在门脸上方有地铁的标志。有的小站甚至难见工作人员,惟见自动售票机。只有大站才能看到制服员工。

    大站不仅上下双向都有自动滚梯,且常还为多部。而一些小站因空间局促,没有滚梯,但却有大体积的双口电梯,一端上,一端下,乘客互不影响。有的站由于太小,楼梯都不能奢侈地展开,而是螺旋形盘桓,但下楼时目不转睛地盯着台阶,还真是眩晕。只有孩子们,特开心。

    换乘站多,换乘距离却都不长,有的甚至可以同台换乘,省时省力。

    显然不是降噪铁轨,列车通过时噪声很大。列车外形方正古板,显陈旧。车厢里也不宽敞,尤其车顶两端呈45度角梯形,大个子抬不起头。车厢走道也很狭窄,以至于即使中间有空座,有的人也懒得过去坐。

    车厢里没有大声喧哗的,更看不到争吵的。座位上的人,看书的最多,看报其次,玩手机的凤毛麟角。

    (《新民晚报》2012.12.31 史明)

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