德国：最多只能考5次  德国驾照考试中的路面考试非常严格，一次通过考试的概率不到2/3。如果考生考了三次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦便就此了结。

    英国：一次通过率不足一半  在过去五年，英国全国驾考一次通过率只有42%。英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路试三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶安全的地方。考生发现危险的速度越快，分数就越高。

    日本：培训严格通过率高  日本是先进行路面考试，合格后参加笔试，笔试难度颇高。不过，由于大多数考生在考试前已经经过严格周详的驾驶训练，统计数字显示日本各地路考的一次通过率高达90%到100%之间。

    新西兰：新规下通过率低  新西兰自去年5月起实施一系列更为严格的驾考规定，使得一次考试通过率从过去的80%下降至39%。新的驾考规则更着重于提高行驶安全。交通局鼓励考生至少要接受120小时的驾驶训练，再去参加考试。

    瑞士：要先拿救护课合格证  在瑞士考驾照，必须参加救护课和感觉课两门必修课，成绩合格者会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。接下来就是到驾校找教练上实践课。

    美国：驾照太易考惹诟病  在美国，大多数人都是跟家人或朋友学开车，然后就报名考试。在一些地方的路考中，考生绕一栋建筑或一个小广场行驶一圈，停好车，就能轻松通过。不过，美国驾考要求过于宽松，也引起不少诟病，被认为会造成安全隐患。

    （《广州日报》1.11 熙怡）