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比利时 “抢黄灯”造成事故,保险公司不赔
比利时的《交通处罚条例》规定,“抢黄灯”一次罚款100欧元。如果因“抢黄灯”造成交通事故,司机要接受司法处理。在此过程中造成的损失,保险公司不予理赔,汽车保险协议自动作废。
一位比利时朋友说:“不抢灯、要限速,这是每个成年人都应有的基本素质,是要自觉照做的。”当记者问“抢黄灯”要如何处理时,他反问记者:“为什么要抢？就差那1秒?怎么能如此轻视生命?”布鲁塞尔市邦探普思驾校资深教练多米尼克告诉记者:“保证司机和行人的安全,靠的不是交通灯,而是人人严格遵守并绝对执行交规的良好习惯。”
泰国 “抢黄灯”等同“闯红灯”
在泰国曼谷素坤逸路一个十字路口，执勤的交警叻塔蓬告诉记者,泰国在4年前对交规进行了修改,明确规定“抢黄灯”等同于闯红灯,罚款300泰铢(约合62元人民币)。
叻塔蓬指着十字路口上的交通标志线解释说,十字路口上每个方向都有一条粗的实心白线,在司机看到黄灯亮时,应该逐渐减速,停在线后。如果车辆在黄灯亮起后越过该线故意“抢黄灯”,那么等同于“闯红灯”。如果黄灯亮起时,车辆已经越过实心白线,则可继续通行。泰国出台严禁“抢黄灯”的交规主要出于两个目的:一是防止车辆加速通过造成交通事故;二是防止车辆堵在十字路口,影响其他方向车辆的通行。
俄罗斯 “抢黄灯”罚款1000卢布
俄罗斯交规规定,黄灯与红灯一样均属禁行标志,汽车在黄灯亮时必须停车,否则将被罚款1000卢布(约合200元人民币)。汽车在路口等黄灯时,车身越过停止线也要被罚款。但是,遇到在必须急刹车才能停车的情况下,汽车可以在黄灯亮时通过。
韩国 “抢黄灯”司机被扣15分
韩国交规规定,车辆通过停止线后黄灯才亮的,将不被罚款和扣分；但如果司机在通过停止线前黄灯已经亮起,则必须刹车。司机在黄灯亮时强行通过的,小轿车将被处以6万韩元(约合350元人民币)的罚款,中巴车将被处以7万韩元(约合410元人民币)的罚款,司机被扣15分。司机累计扣分超过40分的，将被吊销驾照40天。
德国 50米之外看到黄灯要刹车
在德国,黄灯亮时,司机应根据到路口的距离以及车速判断,是刹车还是加速通过。德国的交通法规专家鲍尔认为,黄灯亮时是否要通过，还是一个数学问题。德国城区内的限速为50公里/小时,因此,如果汽车以时速50公里行驶,看到黄灯的反应时间加上制动时间,汽车停下来需要50米的距离。所以,如果汽车在路口50米之外看到黄灯,则要刹车；如果在50米之内,则需加速通过。这也是德国驾校通行的教法。
德国两家地方法院对因黄灯造成交通事故的判决表明,只有在刹车不影响后车的情况下，黄灯才意味着“停车”,如果可能对后车造成事故,则要“加速通过”。
日本 形成交通自觉,杜绝“抢黄灯”
日本驾校的教材明确规定,黄灯与红灯一样,都要停车。如果遇到雨雪、道路结冰天气或紧急刹车会导致追尾等特殊情况时,车辆可以在黄灯亮时通过。
一家日本驾校的教练解释说,设置黄灯的初衷就是“缓冲”,这既可保证司机和乘客的安全,还可以减少不必要的堵车。记者在日本驾车时观察,仍有个别车辆“抢黄灯”,如果这一行为没造成交通事故,交警一般也不会罚款和扣分。
(《人民日报》1.5 刘歌 孙广勇等)
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