上周写的《大路向解决大问题》刊出后，有读者反馈说文章“太抽象”、“没展开”……对此进行自我开脱的说法是现成的：篇幅有限，能力有限，等等。但是，实际上，文章要面世，作者、编者和刊出者都有种种考虑，读者看到
其实，上篇文章是更前一篇文章《电信市场：革命来了》的逻辑延伸。当今世界，高新技术引发的新一轮电信业革命已开始呈星火燎原之势。如何应对这场革命，就是我们面临的大问题之一。的确，中国拥有世界上最具发展潜力的电信市场。但是，这场革命不会因为某一个市场的某些潜力而放慢速度或改变方向。革命自有革命的路向。只有加入到革命中去，才能获得决胜市场的机会。
放眼世界，现时的电信业革命已然热闹非凡，硝烟弥漫中但见刀光剑影，争胜各方你高一尺，我高一丈。就在那篇有关电信革命的文章刚刚刊出之时，又有革命参与者使出了“杀手锏”：无线宽频互联网高速接入技术。美国地联公司（EarthLinkInc.）宣布，该公司将在今年下半年之前，在全美多个市场提供无线宽频互联网高速接入服务；而斯普林特公司 SprintCorp. 和前身为世通公司（World Com）的美国第二大长途电话运营商MCI公司（MCIInc.）也将利用该技术在电信市场上一较短长。就在人们纳闷电信业巨头电话电报公司 AT&TCorp. 为何在这场革命中无甚大动作的时候，传来了该公司将在2006年全面采用无线宽频互联网高速接入技术的消息……如果说利用电视网络提供电话服务的康卡斯特公司是在跑，那么，利用无线宽频互联网高速接入技术的公司就是在飞！
相较眼下我们财经媒体正在热炒的所谓3G（第三代通讯）牌照问题，就显得那么过时。这就如同上世纪六十年代，当阿姆斯特朗在月球上说“我的一小步，人类一大步”时，我们却正在“青松岭”上为争夺一根儿赶马车的鞭子而展开着轰轰烈烈的斗争……今日之3G牌照，不啻昔日那根赶马车的鞭子。在此，姑且不论快慢，如果行进的路向不对，即使我们有了赶车的鞭子，那也只能留下个南辕北辙的笑柄。
在国际经济竞争的大舞台上，我们出演的不是孤芳自赏的独幕剧。我们所处的位置是前有领跑者、后有追赶群，任何路向上偏差所导致的校正和折返，都将使我们在牺牲时间和速度之外，出让行进里程和竞争位置上的相对优势。此前几日，印度财长讲，印度将采取合并等方式对国有石油和天然气企业进行重组，并打算向私营部门进一步开放其石油行业，以便在满足印度对能源不断增长的需求的同时，加强与中国竞争的实力。这里，我们真应该好好琢磨一下他们“向私营部门进一步开放”的竞争路向及其所能导致的市场格局与后果。实际上，米塔尔家族持有90%股权的世界最大钢铁公司―――印度米塔尔钢铁公司 MittalSteelCompany ，在本月斥资3.14亿美元收购湖南华菱管线股份有限公司37%股权的动作，已经让我们领略了开放市场与企业强大之间那种密不可分的关系。显然，此处，如果企业如何强大是大问题，那么，开放市场就是大路向，钢铁业如此，石油业如此，电信业岂能例外？
电信革命向我们昭示，不断面世的新技术，把电信市场准入的资本门槛降得越来越低，这就意味着由更多市场主体来分担新技术采用和行业发展风险的市场模式可以成为现实，这也意味着以行业发展的市场风险为借口而人为设置的高门槛再无存在的必要。自然，我也注意到，有一种说法把3G牌照问题提升到了事关“国计民生”的“战略高度”。然而，想当年，在为了买卖几斤蘑菇而争夺马车鞭子的时代，我们吃的、穿的、用的，哪几样东西不具“国计民生”的“战略高度”？现如今，连粮食这种最重要的“战略物资”的市场都已经放开了，还有什么东西有理由因了“国计民生”的招牌而不能放手！最关键的还在于，在已经客观存在的市场制度框架中，越是事关国计民生的问题，就越是应该在市场化的大路向中寻求解决之道。
 |
